首页 H生活帮 关心百姓 D诗生活 O生活通
主页 > D诗生活 >中国专属特色 >

中国专属特色

近几年中国在经历改革开放下,其经济成长速度犹如疾速列车般,各国企业与资金陆续进驻,在大幅成长的带动下,现阶段中国已成为全球最大汽车销售市场,而各行各业一连串相继蓬勃发展,也衍生出新富族群,在身价一夕暴涨后,此族群便开始学习如何当个有钱人,除了穿金戴银、珠光宝气外,豪华汽车便是炫富最明显的方式之一。数大便是美,这是对于「大」的正面注解,也是中国自古以来的认知与文化,更突显出中国人对于大的偏好,这样的文化背景也反映在汽车市场上。由于经济消费力快速成长,欧美各大车厂纷纷向中国靠拢,在觊觎其庞大的销售商机之下,更绞尽心力地推出符合当地消费者需求的各种车款。

中国专属特色中国汽车市场从2008年的900多万部,一路成长至今2015年已有超过2000万部水準。

为了投其所好Audi于1999年便率先推出为中国市场量身订做的专属长轴车款A6 L。起初各界并不看好A6 L,但在2005年改款时却销售超过20万部成绩(2015年销售14.93万部),隔年BMW也跟风推出5 Series长轴版,在A6 L与5 Series长轴版带动下,让中国兴起长轴风潮,其余车厂之后也陆续推出了M.Benz E-Class L、Cadillac ATS L、Infiniti Q50 L/Q70 L/QX50 L、Volvo S80 L等长轴车款。由于长轴车款在中国市场相当受到欢迎,导致部分品牌在中大型房车级距仅有长轴车型,因此有不少中国消费者甚至不知道国外的原厂其实另有正常短轴版车型。

中国专属特色看準长轴商机,BMW与Volvo等品牌也相继陆续推出长轴版车型。

长轴与旗舰的选择

这些在中国推出的长轴车款可说是相当独特,因为A6 L的5036mm车长/3012mm轴距,与A8 5135mm车长/2992mm轴距,其尺码与定位有所重叠,另外,E-Class L的5063mm车长/3079mm轴距与S-Class的5116mm车长/3035mm轴距也同样有所重叠,如此设定定位不免让人疑惑为何不直接攻顶选择旗舰车款,但其实这两者之间仍有所差异。

中国专属特色 

首先在数据方面可以发现,长轴车款车长尺码没有比自家旗舰车款来得出色,但在轴距部分则较为优异,如此设定也满足中国消费者想要「大」的需求,动力规格方面则是提供了旗舰车型所没有的入门动力。然而长轴车款也并非单纯将车长轴距加长而已;后座部分在轴距加长后,最显而易见的便是相当宽敞空间,座椅也具备倾斜调整功能,不论是承载家人,或迎宾客户皆显得舒适且气派。多项豪华舒适配备与设定让长轴车有着媲美旗舰车款的水準,且由于是在中国当地生产因此也能有更亲民的价格,种种条件来看长轴车款可说是高C/P值的组合,同时也符合中国消费者对于「大」的喜爱与观念认知。

中国专属特色长轴车型有着宽敞后座空间与座椅套件,相较于旗舰车型,长轴车有着高C/P值优势。

中国专属特色长轴车已非中大型车专属,现今战线已下放到C-Class这类型中型房车级距。



上一篇: 下一篇:

相关推荐